Het Project

Renovatie   -   Sporthal   -   Multimodale mobiliteit   -   Lokale Gemeenschap   -   Groen gebouw   -   Beheersing van de trilligen

Vorst Nationaal wil beantwoorden aan de verwachtingen van de verschillende stakeholders door:

• Het publiek een nieuwe ervaring te laten beleven

• De lokale gemeenschap te respecteren door de levenskwaliteit van de buurt te verbeteren

• Een optimaal onthaal van de artiesten, sport- en concertorganisatoren te verzekeren

• De economische duurzaamheid te waarborgen dankzij interactieve partnerships

De 6 hoofdassen van het investeringproject:

1.  Renovatie van de grote zaal

  
Vorst Nationaal zal evolueren naar een modernere, meer polyvalente en praktische zaal met een enorme aantrekkingskracht voor de artiesten. De foyer wordt een ruimte met een grotere toegankelijkheid voor iedereen.

 

Renovatie van de grote zaal 

Een reeks renovaties, transformaties en nieuwe ontwikkelingen vinden plaats om zowel publiek, artiesten, concertorganisatoren en productieteams beter van dienst te zijn.

• De 'parterre' wordt verlaagd met 3 meter om de zichtlijnen te optimaliseren.

• Een elektronisch modulair podium voor vlotte decorwisselingen.

• Onmiddellijke toegang tot de ‘parterre’ vanaf de esplanade.

• Een eigen licht- en geluidsinstallatie.

 

Verbetering en uitbreiding van het bestaande aanbod

• Een promenade van winkels en showrooms die hun deuren zullen openen los van het feit of er al dan niet concerten zijn in Vorst Nationaal.

• Verkooppunten voor merchandising en muziekgebonden producten.

• Familiale brasseries en meerdere bars.

• kwalitatieve snacks en kleine restauratie in de foyer aan betaalbare prijzen.

• Een brasserie en restaurant met traditionele keuken die 7 dagen op 7 hun deuren openen, onafhankelijk van de sportevenementen, voorstellingen en concerten.

• Geldautomaten en WIFI in de foyer.

• Specifieke ruimte om journalisten, televisiecrews, cameramensen, fotografen e.d. te ontvangen.

• Specifieke toegangsmogelijkheden voor personen met een beperkte mobiliteit.

• Vernieuwde keukens en sanitaire installaties in de backstage

• Een ontspanningsruimte (fitness, recreatie en relaxatie) toegankelijk voor artiesten, organisatoren en productieteams.

↑ Terug naar boven

2.  Bouw van een multifunctionele sporthal

  

Naast de concertzaal komt er een multifunctionele sporthal voor sportwedstrijden en culturele evenementen. Deze zaal is toegankelijk voor 3.000 toeschouwers. De sporthal zal complementair zijn aan de bestaande zaal en tevens culturele voorstellingen zoals akoestische concerten, conventies, e.d. kunnen verwelkomen in een andere opstelling met tevens een capactieit van 3.000 bezoekers.

De multifunctionele sporthal van Vorst Nationaal zal 250 dagen per jaar geboekt zijn voor de activiteiten van Brussels Top Volley en Excelsior Brussels, goed voor 40 wedstrijdavonden.

↑ Terug naar boven

 

3.  Multimodale mobiliteit

  

In het kader van het mobiliteitsplan van Vorst Nationaal werd er op 1 mei 2011 een akkoord gesloten tussen de MIVB en Vorst Nationaal. Hierbij kunnen bezoekers met hun concertticket gebruik kunnen van het versterkte netwerk van openbaar vervoer in Brussel op concertdagen.

Elke toeschouwer krijgt voor elk concertticket via Sherpa of Fnac een code van 9 cijfers die hij/zij kan ingegeven aan één van de 340 GO automaten van de MIVB. In ruil krijgen zij een geldig reiskaartje, enkel geldig op concertdagen. De MIVB verhoogt de frequentie van de tramlijnen rond Vorst Nationaal in functie van het aantal bezoekers, zijnde vanuit de parking Stalle en station Brussel Zuid.

De bezoekers die per auto komen kunnen deze Stalleparking gebruiken als 'Park & Ride' ontradingsparking (afrit 18 Ring rond Brussel) en aan de halte 'Keyenbempt' de tram 82/32 nemen naar de zaal halte Zaman – Vorst Nationaal. Deze parking wordt gratis ter beschikking gesteld door het Brussels Hoofdstedelijk Gewest in het kader van dit pilootproject. Vorst Nationaal wil dit initiatief uitbreiden naar treinvervoer en andere intercity transportmiddelen.

Onderhandelingen met Infrabel en de NMBS worden opgestart voor de realisatie van de Fast People Mover en de integratie van het GEN station Vorst-Oost, voor combitickets en Park&Ride oplossingen. Vorst Nationaal voorziet de installatie van een Villo station in de nabijheid van de zaal alsook een fietshal waar bezoekers hun fiets veilig kunnen parkeren tijdens concerten.

Carpooling en gebruik van de Collecto dienst worden tevens aangemoedigd.

↑ Teurg naar boven

 

4. Lokale Gemeenschap

Vorst Nationaal heeft de ambitie om een centrale rol te spelen in het buurtleven. Een privé kinderdagverblijf zal de kinderen uit de wijk verwelkomen, opnamestudios zullen mogelijkheden bieden voor jonge muzikanten en de brasserie zal doorlopend de buurtbewoners ontvangen.

Inzake reinheid wenst Vorst Nationaal zijn samenwerking met het Agentschap Net Brussel en de gemeente Vorst te versterken. Er werden al een eerste reeks maatregelen getroffen zoals het gebruik van recycleerbare bekers en het verbod om folders uit te delen buiten de concertzaal. Vorst Nationaal is ook van plan de schoonmaakperimeter verder uit te breiden.

Op het vlak van veiligheid werkt de concertzaal samen met de politiezone van Brussel-Zuid. Tijdens de concertavonden gaan er stewards rond in de wijk om de toeschouwers attent te maken op de parkeerregels en om de veiligheid in de omgeving van de zaal te monitoren.

Deze ecologische ontwikkelingen zijn complementair aan de mobiliteitspolitiek waarbij CO² uitstoot, veroorzaakt door de overlast van een groot aantal voertuigen, wordt beperkt door gebruik te maken van het openbaar vervoer.

↑ Terug naar boven

 

5.  Groen gebouw

De milieubewuste aanpak staat centraal in dit renovatieproject en heel wat belangrijke ingrepen zullen het energieverbruik van het gebouw op significante wijze verminderen. Vorst Nationaal wordt een passief gebouw. Zoals tevens in de GPDO aangegeven, wil het gewest de standaard van het leefmilieu op middellange en lange termijn als voorbeeldig aanzien. Brussel wil de ‘Groene Hoofdstad van Europa’ worden.

Vorst Nationaal wil zich in deze beleidsvisie inschrijven. Het dak zal volledig benut worden met zonnepanelen die een belangrijke energiebron zullen zijn voor de zaal. Het energieverbruik zal ook verminderen dankzij de thermische isolatie die aangebracht zal worden tijdens de renovatie. De installatie van ecologische technieken voor verwarming en koeling wordt onderzocht.

Een partnership met Electrabel/GDF Suez wordt in dit verband overwogen en zal de nodige ecologische en economische expertise aan boord brengen. De belichting zal hoofdzakelijk bestaan uit lage energie elementen. Waterverbruik zal tevens verminderen dankzij de installatie van kranen en spoelingssytemen die de hoeveelheid water beperken. Een ecologisch afvalbeleid zal tot stand gebracht worden en het gebruik van recycleerbare bekers werd recent geïntroduceerd om het afvalvolume nog verder te verminderen..

↑ Terug naar boven

 

6.  Beheersing van de trillingen

In samenwerking met de VUB (Vrije Universiteit Brussel) en de BIM (Brussels Instituut voor Milieubeheer) voert Vorst Nationaal een onderzoek met betrekking tot de oorsprong van potentiële trillingen tijdens concerten en de middelen om deze trillingen

te verminderen om zo aan de ISO-2631-2 norm te voldoen.

De studie, onder leiding van Prof. dr. Patrick Guillaume, is gebaseerd op een experimenteel en numeriek model en heeft als doel de herkomst van de trillingen na te gaan alsook de mogelijke maatregelen te formuleren om het effect ervan te beperken.

Het hellend vlak, dat één van de oorzaken was van de trillingen, werd reeds ontmandeld en verwijderd.

↑ Terug naar boven